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铝合金在车身上的应用正在扩大

变形铝合金

变形铝合金指铝合金板带材、挤压型材和锻造材，在汽车上主要用于车身面板、车身骨架、发动机散热器、空调冷凝器、蒸发器、车轮、装饰件和悬架系统零件等。

由于轻量化效果明显，铝合金在车身上的应用正在扩大。如1990年9月开始销售的日本本田NSX车采用了全铝承载式车身，比用冷轧钢板制造的同样车身轻200kg，引起全世界的瞩目。NSX全车用铝材达到31.3%，如在全铝车身上，外板使用6000系列合金，内板使用5052-0合金，骨架大部使用5182-0合金;由于侧门框对强度和刚度要求很高，使用以6N01合金为基础、适当调整了Mg和Si含量的合金。在欧美也有用2036和2008合金作车身内外板的。

铝散热器发源于欧洲而后遍及全世界。在欧洲，到20世纪80年代后期铝散热器已的90%。随?车用空调、油冷却器等的大量使用，铝热交换器的市场迅速扩大。从材料的角度看，铝在热交换器上的广泛应用在很大程度上归功于包覆料覆层铝板和铝带的成功开发。

中国铝型材行业发展迅速

近年来，随着我国大规模的基建***和工业化进程的快速推进，中国铝型材行业发展迅速，国内企业为了获得更大的***收益，不断加大生产规模和提升产品质量，促进全行业的产量和消费量的迅猛增长，我国也一跃成为世界铝型材生产基地和消费市场。由于国民经济持续快速健康的发展，铝型材的需求也越来越大，装备和技术水平也将越来越***，铝型材广阔的市场发展空间的事实已是不容置疑。

当前，国内铝行业的过剩与钢铁产能的过剩并不相同。铝过剩其实是阶段性过剩，而钢铁和煤炭则是总量过剩。铝材料的应用前景非常广泛，市场空间很大。截止2017年5月31日，***电解铝总产能4343.7万吨，运行产能3809.2万吨。1-5月***累计新投产能193.5万吨，复产产能32.5万吨，减产产能24万吨。

铝材厂根本没按风机,所有时效后强度提不高

各个厂家，虽一般都经过时效，但效果差别很大，这与铝型材挤压温度，挤压速度有关，和型材出挤压机时风冷速度与风量有关。如有的工厂，在挤压机出口处，只有一台不大的风机，有的厂家一条线十几台风机。如果不能尽快把挤压出的 500多度型材迅速冷却到200℃以下，叫淬火不完全，时效后铝材强度不太理想。铝材厂根本没按风机，所有时效后强度提不高。近几年，有的铝材厂家为了减轻铝材的重量。使铝门窗每平米重量减轻，从而降低铝门窗造价，迎合一些铝门窗厂家压价的需要，生产薄壁铝型材，这是非常***的。因为每种系列的型材断面，都是经过周密计算而来，满足受力要求而确定型材断面形状和壁的厚薄，不经计算根本不能随意减薄，否则强度明显降低 。

4040系列产品铝型材关键运用在什么行业领域

4040工业铝型材是一种铝型材商品，由于外型优雅美观大方并抗腐蚀、品质可以信赖，因此被许多 制造行业广泛运用，那麼4040系列产品铝型材关键运用在什么行业领域呢？下边小编就来为大家讲一讲！

1、建筑业

4040工业铝型材外型精致，抗腐蚀容易清洗。虽然它名字是工业铝型材，但在建筑业中也获得普遍的运用。大家普遍的窗门框架，楼梯护栏，防护栏安全防护网这些全是由4040工业铝型材制做而成。

2、工业化生产加工制造业

4040工业铝型材在生产流水线输送皮带、斗提机、自动点胶机、检测仪器、仓储货架这些的自动化技术工业设备的生产加工中常常被运用到，尤其是电子器件机械制造业和洁净室应用更加广泛。