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工业铝型材在汽车上的应用大全

那么为什么工业铝型材这么受汽车领域的欢迎呢?现在***提倡新能源汽车，就需要减轻汽车的重量。汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。而工业铝型材质量轻，但是承重却很大，正好符合这个要求。

铝的密度约为钢的1/3，是应用广泛的轻量化材料。以美国生产的汽车产品为例，1976年每车用铝合金仅39kg，1982年达到62kg，而1998年则达到了100kg。

怎样定制一款铝型材?

怎样定制一款铝型材？

1、 首先需要有设计图，由于铝型材是有统一截面的，所以只需要截面图纸。然后把图纸发给厂家报价。价格分为模具费和材料费，需要深加工的铝型材还需要报深加工的费用。价格合适的话就可以先开模了。

2、 开模以后看一下试模样品，样品检验合格再下单生产。样品主要看一下外形尺寸，硬度什么的，样品一般不做表面处理，所以一般不看外观。

3、 批量生产材料需要预付一部分定金，生产出来以后如果不需要深加工的话就直接包装就行了，一般是无纺布+牛皮纸包。然后提货付清余款就可以了。如果需要深加工的话只需要包无纺布就可以。

4、 深加工图纸确认以后就可以进行铝型材深加工处理了，深加工可以先打样，打样合格再批量生产。

工业铝型材的处理方法

工业铝型材的处理方法 工业铝型材广泛应用于工业中，但对于外行人来说，对工业铝型材的理解极其有限。事实上，在工业中，对于不同的工业铝型材有不同的处理方法。我认为许多人对这个领域了解不多。不过，没关系。今天，介绍一些工业铝型材的处理方法。希望你能仔细阅读下面的文章并从中学习一些东西。 1.切片:工业铝型材的主要成分是铸造铝合金、合金铝、纯铝等。其中，前两项有很多品牌，很难按品牌分类。在大型再生铝厂中，混合土只有经过筛选后才能直接在炉中熔炼。在小型再生铝企业中，这种废铝被人工分成铸造铝合金、合金铝和纯铝，然后分别使用。 2.低级切片(Low-grade slicing):低级工业铝型材和燃烧后的工业铝型材需要进行更加复杂的分类，因为它们的成分极其复杂，除了工业铝型材之外，它们还含有废钢、废铜、废铅等金属和其他废弃物。这种废物的分类主要依靠人工。首先，污物和垃圾被筛出，然后使用人工分拣。人工分拣主要是在操作台上进行的，主要是通过工人的目视检查和经验。非金属废料首先被分类，然后废金属被分类。废铜和废铝的选择特别谨慎，因为废铜可以增加产值，废铝丝等纯铝废料是再生铝冶炼中调整成分的原料。分离出的废铝是混合的，通常不细分。目前，我国废铝预处理还没有基本实现机械化和自动化，主要依靠廉价劳动力，使用磁铁和钢柱塞等工具。根据经验，这种分离方法效率低、质量差、成本高，废铝中的铜等大部分废有色金属受到污染，使得人工分离困难且远远落后。

工业铝型材一般要起到承重的作用

工业铝型材相对来说形状更规则，很多工业铝型材截面都是对称的。而建筑铝型材大多是不规则的。而且工业铝型材一般要起到承重的作用，都比较厚。建筑门窗铝型材，装饰型材就比较薄。 工业铝型材表面一般是阳极氧化处理，呈现铝本色的同事更加耐磨耐腐蚀。其他铝型材表面处理方式比较多，喷涂、电泳、木纹转印等等。 工业铝型材腔体比较多，工业铝型材上的腔体设计是有力学依据的，在不影响承重的情况下可以减轻铝型材的重量。而有的腔体是预留的安装孔。其他铝型材由于本身壁厚比较薄，也不需要很多安装孔，所以腔体比较少。 工业铝型材很多需要深加工处理，由于要安装到设备上，很多工业铝型材需要打孔、攻丝、铣槽等深加工处理，而其他铝型材很少需要深加工的。